Spannung - Frequenz -
Leistung
Die Motoren können für alle üblichen
Netzverhältnisse hergestellt werden.
Besondere Spannungs-Frequenz-Verhältnisse für den Betrieb
an Frequenzumformern sind in weitem Umfange problemlos möglich.
Sollten sich hierbei Drehzahlen von mehr als 3000 min-1 ergeben,
empfehlen wir Rücksprache. Höhere Drehzahlen sind je
nach Motorbaugröße möglich. Bei kleineren Motoren
(IEC 63-71) liegen die Grenzen bei ca. 20 000 min-1.
Leistung
Die in den Datenblättern angegebenen Leistungen sind Nennleistungen
nach VDE 0530 bei Dauerbetrieb (S 1). Die Leistungsangaben gelten
unter folgenden Betriebsbedingungen:
Aufstellungshöhe: < = 1000 m üNN
Umgebungstemperatur: < = 40 Grad C
Nennspannung: +/- 5 %
Nennfrequenz
Abweichende Betriebsbedingungen können durch Reduzierung
der Belastung berücksichtigt werden. Richtwerte für
die zulässige Belastung in Abhängigkeit von Aufstellungshöhe
und Umgebungstemperatur gibt die folgende Tabelle.
|
Isolierstoffklasse B - P = % Pn
|
|
Höhe ü. NN
|
Umgebungstemperatur Grad C
|
|
(m)
|
10
|
20
|
30
|
40
|
50
|
60
|
|
|
1000
|
100
|
100
|
100
|
100
|
87
|
70
|
|
2000
|
100
|
100
|
100
|
90
|
75
|
55
|
|
3000
|
100
|
100
|
92
|
77
|
60
|
32
|
|
4000
|
100
|
95
|
80
|
62
|
37
|
0
|
|
Isolierstoffklasse F - P = % Pn
|
| Höhe ü. NN |
Umgebungstemperatur Grad C |
|
(m)
|
10
|
20
|
30
|
40
|
50
|
60
|
|
|
1000
|
100
|
100
|
100
|
100
|
90
|
77
|
|
2000
|
100
|
100
|
100
|
90
|
77
|
65
|
|
3000
|
100
|
100
|
90
|
77
|
65
|
47
|
|
4000
|
97
|
87
|
77
|
62
|
45
|
15
|
ACHTUNG!
Diese Tabelle gilt für Motoren in Standardausführung.
Durch Anpassung der Wicklung und der Isolierstoffklasse an die
jeweiligen Gegebenheiten lassen sich teilweise erheblich bessere
Werte erreichen. Die Tabelle ist nicht anwendbar auf Einphasenmotoren,
Drehfeldmagnete und Reluktanzmotoren.
Bei Motoren < 0,5 kW empfehlen wir Rückfrage, da diese Motoren
auch in der Standardausführung teilweise erhebliche thermische
Reserven aufweisen.
Wegen des sonst merklich schlechteren Leistungsfaktors empfiehlt
sich bei Dauerbelastung der Motoren mit weniger als 65 % Nennleistung
in jedem Falle eine Anpassung der Wicklung.
[ oben ]
Typenschlüssel
| 1 |
2 |
|
3 |
4 |
| DNR |
100 LA |
/ |
4 |
NFTs |
| 1: |
Baureihenbezeichnung |
Konstruktionsschutzart |
| |
DN |
Drehstrommotor |
IP 55 |
| |
EN |
Einphasenmotor |
IP 55 |
| |
DNR |
Drehstrommotor mit Sonderläufer |
IP 55 |
| |
ENR |
Einphasenmotor mit Sonderläufer |
IP 55 |
| |
DNV |
Drehstrommotor für Ventilatorbetrieb |
IP 55 |
| |
DNW |
Drehstrommotor für Wickelantriebe |
IP 55 |
| |
|
|
|
| 2: |
Baugrößenschlüssel |
|
| |
bei Bauart DN/ EN: IEC-Baugrößenschlüssel |
|
| 3. |
Polzahl |
|
| |
bei polumschaltbaren Motoren alle
Polzahlen in absteigender Reihenfolge, z. B. 8 - 6 - 4 |
| 4. |
Zusätze für Sonderausführungen
/ Anbauten |
|
| |
D |
Drehfeldmagnet |
|
| |
N |
Regelmotor |
|
| |
R |
Reluktanzmotor |
|
| |
B |
mechanische Bremse |
|
| |
F |
Fremdlüfter |
|
| |
G |
schwingungsarme Lagerung
(nur in Zusammenhang mit R-Rotor, Sonderläufer) |
|
| |
I |
Impulsgeber |
|
| |
W |
Wirbelstrombremse |
|
| |
T |
Tacho |
|
| |
|
|
|
Zusatz"s" bei einem der Buchstaben bedeutet Abweichung
von der listenmäßigen Ausführung.
Bei Kombinationen verschiedener Anbauten bzw. Sonderausführungen
werden entsprechende Buchstabenkombinationen verwendet.
Spezieller Typenschlüssel für Einphasenmotoren
siehe dort.
Wenn einzelne der Angaben nicht gemacht werden,
wird die in der Spalte "Standard" bezeichnete Ausführung geliefert.
* Achtung! (Anmerkung zu vorhergehenden
Tabellen)
a. Reluktanzmotoren werden immer für Y-Schaltung ausgelegt.
b. Regelmotoren der Baureihen DNR ... N werden ab 7,5 kW für
-Schaltung
ausgelegt.
**Achtung! (Anmerkung zu vorhergehenden
Tabellen)
Bei Motoren für Regelantriebe Spannung, Schaltung und Frequenz
mit dem Regelgerätelieferanten abstimmen!
Bei Bestellung von Ersatzmotoren und / oder Ersatzteilen ist
unbedingt die Seriennummer des Originalmotors anzugeben. Andernfalls
kann eine problemlose Austauschbarkeit nicht gewährleistet werden!
Motoren ohne Klemmenkasten
werden auf Wunsch mit ausgeführtem Kabel gefertigt. Hierzu
ist die Angabe der gewünschten Kabellänge ggfs. auch Kabelart
erforderlich. Kaltleiter oder Thermokontakte werden grundsätzlich
in einem separaten 2-adrigen Kabel ausgeführt. Anschlüsse für
Motorwicklung und Anbauteile wie z. B. Fremdlüfter, Bremsen u.
ä. können gemeinsam in mehradrigen Leitungen ausgeführt werden.
Spezielle Wünsche können hierbei im Rahmen des Möglichen berücksichtigt
werden!