Das Kurzzeichen besteht aus den Buchstaben"IC"
(International Cooling) und je einem Buchstaben (kann bei Luft
als Kühlmittel entfallen) und zwei Kennziffern für jeden
Kühlkreislauf.
Das gesamte System ist derart komplex, daß
eine Erläuterung den Rahmen dieser Liste sprengen würde.
Im Zweifelsfalle wird angeraten, die gewünschte Kühlart
im Klartext zu beschreiben.
| Übliche Kühlarten für Kaiser-Motoren sind: |
| Bauart DN |
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| IC 410 |
vollkommen geschlossene Maschine, Selbstkühlung
(ohne Lüfter) |
| IC 411 |
vollkommen geschlossene Maschine, Eigenkühlung |
| IC 415 |
vollkommen geschlossene Maschine, eingebauter
Fremdlüfter |
| IC 417 |
vollkommen geschlossene Maschine, der Anwender
hat durch eine separate Vorrichtung für ausreichenden Kühlluftstrom
zu sorgen. |
| IC 418 |
vollkommen geschlossene Maschine, Verdrängungskühlung
(z. B. Schachtlüftermotoren) |
| IC 71 W 7 |
vollkommen geschlossene Maschine, Motor wird
durch Einlaß- und Auslaßkanal mit Wasser gekühlt |
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| Andere Kühlarten auf Anfrage |